油氣分配器

2023-01-06

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詳細介紹：

油氣潤滑系統(tǒng)中油氣分配器的模型。基于該模型分配器分配界面油氣兩相的分布,計算了不同錐度時出口的液相分流系數(shù);分析了錐體錐度對油氣分配器液相分配性能的影響。結(jié)果表明,錐體錐度的增加可以在增加油氣分配器對油液分配的均勻性和穩(wěn)定性。針對軋機油氣潤滑系統(tǒng)設(shè)計存在不足,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力損失大,設(shè)備潤滑易發(fā)生故障、油耗高等問題,通過將壓縮空氣與潤滑油由站外混合改為站內(nèi)混合,并將軋機軸承、導(dǎo)衛(wèi)軸承潤滑設(shè)計成由不同的油氣支路和油氣分配器控制,解決了系統(tǒng)壓力低、燒軸承頻繁、油耗高的問題,同時減少污染,改良了環(huán)境。相對于傳統(tǒng)潤滑方式而言,油氣潤滑有著的優(yōu)點,這也是它在高速重載設(shè)備中得到越來越普遍應(yīng)用的原因。與此同時,對油氣潤滑系統(tǒng)的研究也陸續(xù)地展開,對油氣潤滑關(guān)鍵部件的研究。本文從油氣兩相流基本理論出發(fā),采用計算流體力學(xué)軟件FLUENT對油氣潤滑系統(tǒng)的關(guān)鍵部件之一油氣分配器開展了結(jié)構(gòu)設(shè)計、性能與分析。

稀油潤滑產(chǎn)品圖